Reglamento de Transito Metropolitano [13]

Artículo 15.- Cuando por caso fortuito o de fuerza mayor el conductor detenga su vehículo en las vías primarias procurará no entorpecer la circulación y dejará una distancia que permita la visibilidad en ambos sentidos y, de inmediato, colocará los dispositivos de advertencia. Si la vía es de doble sentido, los dispositivos de advertencia se colocarán 20 metros atrás del vehículo y 20 metros adelante en el carril opuesto.

Ozz dice: Pobre de ustedes si su auto se detiene en viaducto un día de quincena en fin de semana.

La multa es de 5 días de salario mínimo.

Reglamento de Tránsito Metropolitano [12]

Artículo 14º, que nos habla sobre qué está prohibido hacer en la vías públicas.

I. Efectuar reparaciones a vehículos, salvo en casos de emergencia;

II. Colocar señalamientos o cualquier otro objeto que obstaculicen o afecten la vialidad, salvo que se trate de mecanismos o artefactos colocados momentáneamente para facilitar el ascenso o descenso de las personas con discapacidad o señalamientos de advertencia de accidentes o emergencias;

III. Arrojar, depositar o abandonar objetos o residuos que puedan entorpecer la libre circulación o estacionamiento de vehículos;

Ozz dice: ¡No tirar basura! He visto un basural en las calles que se riega más cuando los autos pasan por ella… Los camiones o lo que sea que transporte la basura deberían ser un poco más cuidadosos en este aspecto.

IV. Abandonar vehículos;

V. Colocar señalamientos o cualquier otro objeto para reserva de espacios de estacionamiento en la vía pública sin la autorización correspondiente;

VI. Organizar o participar en competencias vehiculares de alta velocidad o “arrancones”; y (Cuiden su vida y la del auto)
VII. Cerrar u obstruir la circulación con vehículos, plumas, rejas o cualquier otro objeto. (¿O sea que las calles privadas están pero mal?)

Las multas van de 5 a 10 días de salario mínimo, con detención del auto directito para el corralón.

Reglamento de Tránsito Metropolitano [11]

Artículo 13º. Los vehículos estacionados en lugares prohibidos en los que exista señalamiento de inmovilizador o donde se encuentren instalados parquímetros o cualquier otro sistema de medición del tiempo de estacionamiento en la vía pública y que no hayan cubierto la cuota de estacionamiento en el momento de la revisión, pueden ser inmovilizados por el agente, aún cuando el conductor o alguna otra persona se encuentre presente. El vehículo será liberado hasta que se hayan cubierto las sanciones económicas y los derechos por retiro de inmovilizador correspondientes.

Seguridad Pública puede auxiliarse de terceros para la inmovilización de vehículos.

El incumplimiento de lo dispuesto en este artículo, se sancionará con base en la siguiente tabla:

Sanción con multa equivalente en días del salario mínimo general vigente en el Distrito Federal.

5 días

Chicos, saber que si después de dos horas de que el agente les puso la araña, no ha quitado su auto del lugar, cuidado, se lo llevarán al corralón.

Reglamento de Tránsito Metropolitano [10]

Artículo 12º. Se prohíbe estacionar cualquier vehículo en los siguientes espacios:

I. En las vías primarias.

II. En zonas o vías públicas identificadas con la señalización respectiva.

III. En las vías públicas en doble o más filas.

IV. En lugares donde se obstruya la visibilidad de señales de tránsito.

Ozz dice: La fracción IV debería ir específicamente para los conductores de transporte grande… Aparte de no dejar ver un semáforo, tampoco dejan ver al peatón que quiere cruzar una vía si viene algún otro auto.

V. En lugares destinados al estacionamiento momentáneo de vehículos de traslado de valores, identificados con la señalización respectiva.

VI. En los carriles exclusivos para transporte colectivo de pasajeros.

VII. En zonas autorizadas para carga y descarga.

VIII. En accesos y salidas, áreas de circulación y zonas de ascenso y descenso de pasaje en las terminales del transporte colectivo Metro.

 IX. Sobre las banquetas, camellones, andadores, retornos, isletas u otras vías y espacios reservados para peatones.

X. Frente a:

a)    Establecimientos bancarios.

b)   Hidrantes para uso de los bomberos.

c)    Entradas y salidas de ambulancias y vehículos de emergencia.

d)   Rampas especiales para personas con capacidades diferentes, ocupando u obstruyendo los espacios destinados al estacionamiento de sus vehículos.

e)    Rampas de entrada de vehículos, excepto cuando se trate de la del propio domicilio del conductor.

  1. Fuera de un cajón de estacionamiento, o invadiendo otro.
  2. Sobre o debajo de cualquier puente o estructura elevada de una vía pública o en el interior de un túnel.
  3. En un tramo:

a)    Menos a 5 metros de la entrada de una estación de bomberos y de vehículos de emergencia; y en un espacio de 25 metros a cada lado del eje de entrada en la acera opuesta a ella.

b)   Menor a 10 metros de cualquier cruce ferroviario.

  1. En los demás lugares que la Secretaría y Seguridad Pública determinen.

Chicos, aquí lo que se pueden ganar en caso de no cumplir.

Fracción

Sanción con multa equivalente en días del salario mínimo general vigente en el Distrito Federal
I, II, III, IV, V, VI, VII, VIII, IX, X, XI, XII, XIII, XIV

5 días y remisión del vehículo al depósito.

Reglamento de Tránsito Metropolitano [8]

Artículo 10º. Los peatones deben:

 I. Cruzar las vías por las esquinas o zonas marcadas para tal efecto, excepto en las calle locales o domiciliarias cuando sólo exista un carril para la circulación.

II. Utilizar los puentes o pasos peatonales a desnivel para cruzar la vía pública dotada para ellos.

III. Tomar las precauciones necesarias en caso de no existir semáforo.

IV. Obedecer las indicaciones de los agentes, promotores voluntarios de seguridad vial y las señales de tránsito.

Los peatones que no cumplan con las obligaciones de este Reglamento, serán amonestados verbalmente por los agentes y orientados a conducirse de conformidad con los establecido por las deposiciones aplicables.

Las autoridades correspondientes tomarán las medidas que procedan para garantizar la integridad física y el tránsito seguro de los peatones por la banqueta. Asimismo, realizarán las acciones necesarias para garantizar que las banquetas se encuentren libres de obstáculos que impidan el tránsito peatonal y el desplazamiento de personas con capacidades diferentes.

Ozz dice: He de suponer que todo quedó claro, pero una cosa que si me en…oja de verdad, es que algunas personas estacionen sus automóviles en las banquetas, haciendo que los peatones tengan  que bajar a la calle. Me pregunto también si piensas en las personas con capacidades diferentes, como aquellas que se desplazan con una silla de ruedas. Lo mismo para los vendedores ambulantes que ocupan mucho espacio en la banqueta.

Reglamento de Tránsito Metropolitano [7]

Artículo 9º. Los peatones y personas con capacidades diferentes tienen derecho de preferencia sobre el tránsito vehicular, para garantizar su integridad física, de acuerdo a las siguientes fracciones.

I. En los pasos peatonales, la señal del semáforo así lo indique.

II. Habiéndoles correspondido el paso de acuerdo con el ciclo del semáforo no alcancen a cruzar la vía.

Ozz dice: Por favor conductor, no le eches el carro a quien todavía no termina de pasar pues es un poco inquietante.

III. Los vehículos vayan a dar vuelta para entrar a otra vía y haya peatones cruzando ésta.

IV. Los vehículos deban circular sobre el acotamiento y en éste haya peatones cruzando ésta.

Dato: El acotamiento es la delimitación de un terreno para reservarlo a un uso concreto.

V. Transiten por la banqueta y algún conductor deba cruzarla para entrar o salir de una cochera o estacionamiento.

VI. Vayan en comitivas organizadas o filas escolares

Ozz dice: No debería aplicar para las molestas manifestaciones.


Y las sanciones para los conductores que no cumplan llo anterior:

Fracción

Sanción con multa equivalente en días del salario mínimo general vigente en el Distrito Federal

I, II, III, IV, V y VI

10 días

Reglamento de Tránsito Metropolitano [6]

Artículo 8º. Para las preferencias de paso en los cruceros, el conductor se ajustará a la señalización establecida y a las siguientes reglas:

 

I. En los cruceros regulados por un agente o por promotores voluntarios de seguridad vial, debe detener su vehículo o avanzar cuando así lo ordene éste.

 

Ozz dice: Como dice la fracción, nada de enojarse si el oficial chaleco verde no me mires los detiene cuando tienen el semáforo en color verde, aunque la verdad que esto es algo molesto… Si los semáforos están funcionando de manera correcta, ¿para qué organizar el tránsito vial?

 

II. En los cruceros regulados mediante semáforos, debe detener su vehículo en la línea de alto, sin invadir la zona para el cruce de los peatones cuando la luz del semáforo esté en color rojo.

 

Ozz dice: La línea de alto, es la línea que esta quizás, a un metro del cruce de peatones, siendo allí donde se debe de detener el vehículo… Y favor de no invadir el paso de cebra, pues es realmente molesto y peligroso el andar rodeando a los malhechores que hacen esto.

 

III. Cuando la vía en que circule carezca de señalización que regule la preferencia de paso, o los semáforos se encuentren con luces intermitentes, estará obligado a cederlo a los vehículos que se aproximen por su derecha, salvo cuando la vía en que circula sea de mayor amplitud que la otra o tenga mayor volumen de tránsito.

 

La fracción III es de suma importancia, pues así podemos saber quién es el que tiene la preferencia. También recordemos que para una mejor comodidad se debe de intercalar el paso, o sea, uno y uno.

 

IV. Cuando los semáforos se encuentren con luces intermitentes se cruzará con precaución disminuyendo la velocidad. Tiene preferencia de paso el conductor que transite por la vía cuyo semáforo esté destellando en color ámbar, sobre el conductor que transite en una vía cuyo semáforo esté destellando en color rojo, quien deberá hacer alto total y después cruzar con precaución.

 

Ozz dice: Favor de acelerar cuando los semáforos se encuentren de esta manera… Hagan conciencia y cuiden su integridad física, perder un par de segundos para verificar que nadie venga en la otra vía no cuesta nada.

 

V. El que circule por una vía primaria tiene preferencia de paso sobre el que pretenda acceder a ella.

VI. Cuando la señalización de círculo rojo o en los cruceros no haya posibilidad de que los vehículos avancen hasta cruzar la vía en su totalidad, evitará continuar la marcha y obstruir la circulación de las calles transversales.

 

Ozz dice: Favor de no obstruir el paso a los demás vehículos. Evite el coraje de que se la recuerden.

 

VII. La vuelta a la derecha será continua y se dará con precaución, aún cuando el semáforo se encuentre en rojo. Sólo será continua a la izquierda cuando la vía por la que circule el vehículo sea de un solo sentido.

VIII. En las glorietas, el que se halle dentro de la vía circular tiene preferencia de paso sobre el que pretenda acceder a ellas..

IX. Entre las 23:00 hrs. Y las 5:00 hrs del día siguiente, debe detener totalmente el vehículo frente a la indicación de alto de un semáforo y, una vez que se cerciore de que ningún vehículo o peatón se dispone a atravesar un crucero, podrá continuar la marcha aún cuando no haya cambiado la señal de alto.

 

Ozz dice: Favor de recordar la fracción IV.

 

X. El ferrocarril, metrobús y tren ligero tienen preferencia de paso.

XI. Los vehículos de emergencia tienen derecho de paso cuando circulen con las señales de sonidos o luminosas funcionando.

 

Las sanciones:

 

Fracción

Sanción con multa equivalente en días del salario mínimo general vigente en el Distrito Federal.

I, II, III, IV, V, VI, VII, VIII, IX, X y XI

5 días

 

Ozz Barrera